柬埔寨《高棉時報》10 日稱，柬埔寨公共工程與運輸部部長孫占托日前批評中國企業修的公路質量差，稱 " 影響中國企業的信譽，也影響公共工程與運輸部的聲譽 "。對此，上海建工集團柬埔寨分公司總經理賀略薩 10 日接據記者采訪時回應說，一些柬媒的渲染讓人 " 不堪重負 "，" 孫占托部長到現場來檢查工作，還對上海建工負責任的態度表示感謝 "，但一些柬媒 " 光迎合負面的，正面的宣傳從來不講 "。

　　《高棉時報》稱，柬公共工程與運輸部在臉譜網上傳了孫占托批評中企的視頻，他稱 "5 號公路翻修后僅僅幾個月，就出現坑洞和路面瀝青掉落等質量問題 "。他還說，由于出現質量問題，他開始失去對建筑公司的信心。視頻未披露中國建筑公司的名稱，但柬公共工程與運輸部發言人索瑞亞表示，是上海建工集團承包 5 號公路的擴建工程。該報道還稱，孫占托上周還批評上海建工承建的 6 號公路升級項目 " 沒達標 "。

　　賀略薩向本報表示，" 國道 5 號公路還沒有完工，還在施工尚未交付。柬埔寨分雨季與旱季，工程只有在旱季才能做。施工過程中出現質量問題是上個旱季結束時遇到雨水，有 2 公里路段出現了局部的一些質量問題，雨季來了沒法返修，只是做了臨時修補，要到旱季才能做 "。此外，"6 號公路也沒有完工 "。

　　賀略薩表示，" 我們在柬埔寨做了 13 年，施工了 1500 多公里道路，在柬埔寨主要河流修建了 5 座特大橋，一座集裝箱碼頭，質量都很好。日本企業在柬埔寨的工程造價是中國公司的 2 至 3 倍，不是我們偷工減料，有些方面價格壓低，路面結構標準定得很低，真是說不出來的苦。民眾不了解，有質量問題抱怨是可以理解，施工中也給他們帶來不便。但是，柬運輸部的官員也夸大宣傳，我們不理解，也難以接受 "。