[國內新聞]如今，大多數人將換季時整理出的舊衣服當做一般的生活垃圾一扔了之。不過，你知道你扔在垃圾箱里的舊衣服，最終去了哪兒嗎?

　　記者連日來調查發現，數量龐大的舊衣服未經任何消毒，經過多次轉賣，最終再次進入零售市場。

　　小販8角一公斤回收

　　一件舊衣服，被扔進垃圾箱后，將開始一段怎樣的“旅程”?是與其它生活垃圾一起被送往垃圾填埋場?還是將作為資源再次被利用?記者從小區的垃圾箱開始，對舊衣的去向進行了一番調查。

　　記者隨機走訪了閔行的幾個居民社區，清潔工人及小區附近的垃圾收運小販的答復無一不是“我們先挑自己能穿的，其它就拿去回收站”。

　　事實果真如此嗎?和舊衣小販打過多年交道、經營舊衣回收企業的業內人士并不認同，“小販會穿撿來的衣服?如果是病人衣服、死人衣服呢?小販都不穿的，他們撿來后直接賣掉變現。”

　　業內人士向記者介紹，在上海，除了正規做廢舊衣服回收的企業，大量被市民丟棄的舊衣服通過走街串巷的小販，或沒有資質的廢品回收站，進入回收領域。

　　記者走訪了市區多個廢品回收站，除了兩家回收站明確表示衣服可以收但不給錢之外，其他幾家都是有償回收。

　　在凌云路的一處廢品回收站內，面對記者拎來的一袋舊衣服，工作人員熟練地起秤：“衣服8毛錢一公斤。有不要的被子、床單都可以拿來。”

　　“收來的衣服怎么處理?”

　　對方含糊表示：“總歸有人要的。”

　　倉庫藏身瀏河小村莊

　　舊衣服到底價值幾何?從回收站出來后流向何方?記者以舊衣回收商的身份了解到，在上海與江蘇太倉交界處有不少二手衣服交易“市場”。也是在那里，舊衣回收的鏈條逐漸清晰。

　　記者驅車開往距離上海市區40多公里的江蘇太倉瀏河鎮，在滬太公路上就已看到好幾輛裝滿一包包衣物的輕卡向瀏河方向駛去。記者跟隨其中一輛輕卡開進瀏河鎮的一個村莊，這個地處長江口的村子看起來非常普通，沒有熟人帶路，外來車輛根本無法找到隱藏在村子深處的舊衣倉庫。

　　在僅能通行一輛小車的田間小路的盡頭，是一排破舊的鐵皮倉庫，倉庫門口有半人高的牧羊犬守門，另一側，剛洗好的各類長褲直接晾曬在路邊的鐵絲網上，綿延數十米，底下就是臟污不堪的垃圾及廢棄衣物。

　　一名中年婦女正在倉庫門口洗衣服，不遠處還堆放著待洗的衣物，不少甚至還沾染著泥漿和血漬。記者詢問洗衣婦女，她說，這些褲子衣服都是收來的，實在太臟就拿水過一下，不然賣不掉就虧了。聽說是來買衣服，這位婦女很熱情地招呼老板出來接待記者。

　　走進倉庫一看，靠近大門的地方停著一輛輕卡，兩個工人一個負責從車上卸包裹下來，另一個戴著口罩負責現場分揀。整個大倉庫被分成六個“鋪位”，每個“鋪位”歸一家人，衣物都用花花綠綠的布包好，一包包摞得直逼天花板。

　　倉庫地上攤滿了各式衣物，進去挑貨要翻越一座座“小山”。“你第一次來吧，看我們這里像不像個垃圾場?沒事，你隨便踩，不要緊的。”老板自嘲道。

　　臟衣服洗洗曬曬照賣

　　記者以女裝店店主來看貨為由，提出要買一些當季的毛衣和外套，老板立刻翻出兩包衣服讓記者挑選。原來，倉庫里摞好的一包包衣物都已經過二次分類，按男女裝、薄厚、新舊程度不一等標準分好類。

　　記者隨意挑選了幾件外套和毛衣，發現不少衣服是濕的，發出一股霉味。老板立刻解釋：“我們的倉庫絕對不漏雨，漏雨還得了?？赡苁抢浾泌s上下雨天，路上淋濕的，晴天曬曬干就好了。”

　　見記者挑的都是冬裝，“好心”的老板還不忘給“專業意見”：“現在的小姑娘冬天都不愛穿厚的毛衣，你可以買點裙子回去，有亮片這種，很好賣的。”老板表示，由于薄款衣物二次清洗起來比較方便，很受進貨的店主青睞。另外，處于換季的當口，收來的舊衣里夏秋裝的比例很大，可挑選的余地也大。

　　在倉庫里，記者還看到不少八九成新的童裝外套散落在地上。

　　“童裝也有人要嗎?”

　　“有啊!不少人要呢。你看這些衣服幾乎是全新的，回去洗一下就能掛起來賣了。”

　　按新舊程度5-7元/件

　　記者以買家身份對話舊衣老板，試圖了解舊衣服的經營之道。

　　記者：“你這些衣服都是哪里來的?”

　　老板：“都是廢品收來的，上海附近、全國各地的都有。”

　　記者：“你們收衣服的時候會挑嗎?還是收回來再挑?”

　　老板：“我們收貨都是拉統貨(記者注：統貨指不分質量﹑規格﹑品級，按統一價格收進的衣服)，拉得好就多賺點，拉得不好就虧了，拉來了再自己分類。”

　　記者：“衣服收回來洗嗎?門口晾著的衣服是干嘛的?”

　　老板：“不洗，除非實在太臟。有時客戶要貨量大，我們就簡單洗一下，就晾在那兒(手指門外)。”

　　記者：“收統貨的生意好做嗎?”

　　老板：“像上海好一點的小區，有錢的，換季的時候好衣服很多，隨便拉拉就一車了。”

　　記者：“賣給我怎么個賣法?外套和單衣價格怎么算?”

　　老板：“看你拿多少貨了。只拿一兩件的話，15塊一件。拿得多的話，最差的5塊(一件)，款式新的7塊。毛衣、外套、薄的、厚的都一樣價錢，論件算。”

　　開卡車進貨，男裝暢銷

　　記者發現，在每個“鋪位”門口還掛著幾件品相、成色相對不錯的衣服、包包，“這些都是當季暢銷款，一掛出來就被買走的，很搶手。”老板無不自豪地介紹道。

　　見記者是第一次來“打樣”，老板還不忘自我推銷一番：“來我們家買衣服的人很多，第一次來看覺得貨不錯，第二次都是開卡車來拿貨的，好多開門面店的都來這里拿衣服。常熟那邊的批發市場都過來拿貨，他們一拿就幾千件。”

　　哪類衣服最暢銷呢?據這位老板介紹，來拿男士衣服的居多，“所以我們留貨也是男士的多。像你這種要女裝的不多，我這里也就十來包。下次來之前記得打電話告訴我要的類型和件數，我提前幫你留貨。”

　　臨走前，老板還不忘“指導”記者出行路線，“你開的大車(記者注：這里指進貨的卡車)還是小車?如果是大車只能從瀏河繞進來，上海那邊限高，小車的話可以直接從上海進來，很方便的。”

　　拿貨的多為實體店的

　　在瀏河的舊衣倉庫，記者一共拿了10件衣服一個包，70元成交。分別為：5件看起來八九成新的短款毛呢外套和5件毛衣，均為6元一件;八九成新的仿皮毛菱格拎包，10元一個。

　　記者隨后在淘寶網查詢，款式相似的毛呢短外套價格多在170元-300元之間;而包包的價格則在50元-250元不等。而據倉庫老板介紹，來拿貨的多為開實體店的服裝店主，“網店你尺碼不全不好賣，開門店的可以說賣剩一件，顧客也會信的。”他邊說邊拿起一條裙子，“像這樣的紗裙，有亮片的，他們拿回去都賣好幾百，批發的一條裙子拿貨4塊錢，拿回去自己打牌子吊上去，起碼賣兩三百。”

　　次日，記者以0.8元一公斤的單價將從瀏河收來的衣物賣給了上海的一家廢品回收站，一共賣了4元。

　　而據瀏河當地開卡車收運舊衣、帶人看貨的司機介紹，從上海的廢品站或拾荒小販處收衣服的價格是每噸2000元到3500元不等，從上海拉到瀏河賣給舊衣倉庫，每噸賺500元到1000元不等。倉庫老板再挑出成色新、質量好的衣服，論件賣給來進貨的服裝店主。

　　牛仔衣褲成黑市香餑餑

　　除此以外，記者在瀏河還看到了“大宗買賣”的身影。同樣是從類似的舊衣倉庫拿貨，但挑的全是牛仔衣褲，不少還是掛有吊牌的。3噸的輕卡將整理好的牛仔衣褲一車車往村子外面運，開到村口的大路上，來接頭的是一輛山東牌照20噸載重量的大卡車。五六個工人不停地將衣物從輕卡往重卡上轉移，半個小時工夫，滿滿兩輛輕卡的貨就轉移完畢，卸完貨的輕卡再回到村子里裝貨。

　　見記者也是來拿貨的，輕卡司機介紹道，他們的衣服一部分是從服裝廠直接拿貨，所以有吊牌，但不肯透露服裝廠的名字。問及重卡的去向，司機更是語焉不詳，只說“拿到外地去賣的”。

　　針對這樣的現象，業內人士一針見血地指出，牛仔衣褲本身通過水磨處理，新舊很難區分，一向是二手衣市場的香餑餑。2013年，《南方都市報》、《深圳商報》等媒體曾曝光深圳的黑工廠將回收來的廢舊衣服貼牌再出售的案件。“把原來的牌子剪掉，把世界品牌貼上去。這種行為國家一直在管制，查到就會取締。”