[國內新聞]2015年度的第一個熱詞，沒想到會來得如此之快。

　　新年日歷剛剛翻過去3頁，2015年1月4日，“臨時欠編”火了。每個熱詞背后，都有一個足夠引起大家吐槽的事件，這次是關于火車票的。

　　前天中午，有網友發微博稱，自己在12306官網上買了一張火車票，上了車才被告知，票面上標注的車廂“消失”了，只得進了其他車廂。鐵路部門回應說，這種情況屬于“臨時欠編”。

　　就像《哈利波特》里的九又四分之三站臺，不是每個人都能找到，奇幻小說里才會發生的情節，也不是每個人都能遇到。

　　一張火車票的價格就讓你做了一次小說主角，還給了你一個看不懂的解釋。鐵路部門，你是立志做一個小說家嗎?

　　“殤小丹”真的心傷了

　　“準備上車了，可是卻說沒有這個13號、14號車廂號。”這位叫“殤小丹”的網友在微博里稱，自己在官網上購買了福州到洛陽的臥鋪票，票面上顯示座位在13號車廂，可是上車前卻被列車員攔下來，說是沒有13號，讓她去找列車長。“殤小丹”找了列車長之后，仍然被告知“沒有這兩節車廂”。

　　“后來我們上了11號、12號車廂。”“殤小丹”說，最后雖然上了車，但自己并沒有得到合理的解釋，還被詢問是否買的黃牛票，心情受到了影響。

　　這個事情很神奇?NO，因為它常常發生。

　　在新聞后的跟帖里，不少網友就吐槽表示，自己也遇到過買了票卻找不到車廂。

　　也是我們自己太傻太天真，以為只有在黃牛手中才有可能買到假票，誰知道最權威的官網仍然不保險。

　　現在，我們一起來學唐師傅念經。

　　12306，你讓我們搶不到票也就算了，那是我們“技不如人”;你泄露我們的隱私也就算了，反正就當免費征婚。生活已經如此艱難，在你那里買張票，你還跟我玩魔術把車廂變沒了。

　　這種事，不怪你辜負了我們的信任，難道要怪“殤小丹”微博名沒取好，觸了自己的霉頭?

　　不要再糾結會不會“官方黃牛票”的問題了，反正人家還是讓“殤小丹”上了火車，沒把TA丟在站臺吹冷風嘛。

　　只是，那消失的車廂到底去了哪里?

　　看不懂的“臨時欠編”

　　這事還得問鐵路部門。

　　據鐵路部門發布消息稱，根據上級部門客調命令，那天的K1316次列車屬于臨時欠編情況，由于官網早前已經售票，鐵路部門針對此情況已在其他車廂預留了相應席位，以便妥善安置欠編車廂旅客。

　　“臨時欠編”，沒有聽過這個詞的請舉手，好了好了，全部都放下。

　　小編知道這個解釋很牛B，讀書少本來就很吃虧嘛。學新知識的時間又到了，欠編的意思，按照鐵路部門的解釋就是，如果說某趟列車滿編為10節車廂，如果欠編2節，即為8節。欠編在鐵路運輸調度方面時有發生，鐵路部門會預留席位以便安排旅客。

　　別急著對考驗我們智商的新詞匯吐槽，人家也在吐槽。

　　他們說了什么，你們控制好情緒小編就說給你們聽啊。“賣了14節車廂，結果有兩節退票的，還不讓人調整一下運力，減少浪費嗎?難道非得空著位置跑空車?”“車輛故障甩掛?小概率事件，飛機故障還整架飛機走不了呢!”……

　　別來這套!

　　既然臨時欠扁，哦不，欠編的情況時有發生，那當次列車的列車員和列車長怎么都像不知情一樣，還質疑人家“殤小丹”買黃牛票?既然有預留席位安置欠編車廂乘客，那怎么有網友說，他們遇到這個情況的時候，只是坐票變站票，被安排擠進其他車廂，難道預留座位在廁所嗎?

　　說到底，還是拿乘客不當上帝，還是服務意識太差。

　　或許，以后我們買到的火車票上會多一行字：乘車有風險，購票需謹慎。

　　火車票狗血劇情未完待續……

　　折騰

　　火車票預售期延長至60天后，有些旅客提前購票后卻不慎將票丟失或損壞。鐵路部門提醒，如果實名制火車票丟失，旅客需“先補買再退款”。如果車票損壞無法讀取信息，則不能退改簽。

　　點評：好復雜的感覺。首先感謝鐵路部門的“溫馨提示”。但試想在春運期間，大家都記著往家趕的時候，這一補一退得有多痛苦。多這一道手續或許保證了鐵路部門的利益，但作為服務行業，在火車票已經實名制的情況下，沒考慮過有更好的手段來便利乘客嗎?

　　吃驚

　　近日中國鐵路總公司網上訂票網站12306.cn被爆出包括賬號、明文密碼、身份證郵箱在內的用戶信息遭到泄露。12306網站回應稱，數據庫中所有用戶密碼均為多次加密的非明文轉換碼，此次泄露的用戶信息系經其他網站或渠道流出。

　　點評：12306網站何時才能擺脫網民的吐槽?從“逢節必癱”到信息泄露，上億元的搭建換不來安全，有錢也不能這么任性!面對10多萬人的信息遭泄露，立法部門或許也要思考，是否應加快《個人信息保護法》的立法步伐。

　　神奇

　　從2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天，可是很多人還是買不到票。春運火車票都去哪兒了?“黃牛”告訴你，“每天賺上千，收入翻兩番”。

　　點評：確定不了行程的乘客不敢下手、不會上網的民工兄弟只有望票興嘆，“搶票利器”在手的“黃牛”卻感謝著新政的誕生。預售期提前，為何受益最大的卻是“黃牛”，這是鐵路部門不得不認真思考的問題。