今年首次北京名城委專家工作會昨日召開，記者從會議上了解到，舊城內已經完全停止審批大體量、聚集人流的開發建設項目。將來舊城將“主打”小規模漸進式的“微循環”有機更新。

　　舊城內停批大體量開發項目

　　舊城是北京歷史文化名城保護的核心，但專家和相關部門負責人都坦言，過去幾十年北京的發展確實在一定程度上讓舊城格局出現了“碎片化”。但從近幾年開始，這種以“建設”為名的破壞性態勢得到徹底扭轉。

　　市規劃委相關負責人昨天在會上說，對于北京舊城內的肌理結構來說，平房區的胡同很窄，各層面都開始改善區域微循環。對于中心城的核心區域，除了一些遺留項目，舊城區內已經完全停止審批、開始限制大體量、聚集人流的開發建設項目。

　　紫色線內嚴格限定開發建設

　　同時，今年北京還將啟動制定《北京城市紫線管理辦法》草案，推動北京城市紫線公布實施。

　　城市紫線是歷史文化街區和歷史建筑周邊的保護范圍界限，紫線范圍內的開發建設要限定更嚴格的標準。

　　在紫線劃定前后，北京還將結合歷史文化遺產保護的現狀，制定針對性的規劃管理措施;且根據城市特點，形成北京城市紫線劃定的基本工作流程和技術標準。

　　按照計劃，今年北京將重點做好33片文保區的修繕、提升、改造、疏解工作，做好中軸線、朝陽門、阜成門這條朝阜線、長安街——前三門大街區域“一軸一線一帶”等歷史文化遺產的保護和修復，處理好保護古都風貌與改善居民生活條件的關系，傳承好歷史文脈。

　　以單個院落為單位做小改造

　　嚴格限制開發建設老舊平房院落眾多的舊城，如何保護、改善居民的居住條件?“微循環”的有機更新，將成為越來越多舊城胡同院落采用的改造方式。此前，西城區楊梅竹斜街的改造，就是以傳統院落為基本單位，小規模漸進式的“微循環”。

　　在楊梅竹斜街，單個四合院作為更新改造的對象，在改造中繼續延續傳統的建筑、空間和肌理;每個院落都是獨立改造完成的，在整體風貌協調的前提下保持了多樣性和豐富性。

　　新機場修建將先調查地下文物

　　新京報訊 今年，包括新機場、棚戶區改造、各類保障房等重大項目在開工時，都將先進行地下文物的調查。

　　市文物局相關負責人表示，歷史文化名城的保護，也包括對地下文物的保護。

　　昨天會議公布的數據顯示，去年3月1日到12月31日，北京已正式受理考古調查勘探項目414項，勘探面積5000平方米;其中已完工的勘探項目331項，已完成勘探面積4138萬平方米;正在勘探的項目有83項，正在勘探的面積達862平方米。

　　北京已形成機制，在土地儲備時就要先調查是否有文物。目前，北京已劃定并且公布了第一批11片地下文物重點監測區，1.255萬公頃的土地將被重點監測。

　　工業遺產分布地圖首次公布

　　首鋼、焦化廠、798……這些北京的工業記憶，隨著工廠搬遷，將如何找尋?昨天會上，市規劃委相關負責人公布了一張北京市主要工業遺產空間分布圖，在這張圖上，分布了東、西兩條工業遺產“帶”。

　　在西側由北至南這一條“帶”，包括了京西的煤礦、首鋼、豐臺區內的部分廠區;東側的這一“帶”中，798、751、北京焦化廠等位居其中。

　　對于保護工業遺產，市規劃委相關負責人表示，工業遺產保護須從城市功能定位和空間布局出發，統籌城市長遠發展戰略。同時，要發揮工業遺產的文化效能，尊重工業資源的歷史文化背景，延續城市的歷史記憶和歷史文脈，體現對人文關懷。此外，還將統籌污染治理、生態修復與開發建設的關系，提倡資源的循環利用，推廣綠色低碳的發展理念和措施。

　　而每個工業遺產也會“因地制宜”采用合適的方式保護。將成為工業遺址公園的北京焦化廠，將有36項強制保留物被原址原貌保留，50項建議保留物也將被原址整體保留，4項將被整體遷移，還有15項將結合開發建設保留。