這兩天是蚌埠公交集團發工資的日子。和以往不同的是，2700名員工除了打進工資卡的錢以外，每人還領到了500枚一元硬幣。“說實話，公司這樣做，真的很無奈。”蚌埠公交集團副總經理王海說，今年以來積壓了海量硬幣，只得通過發給員工緩解壓力。

　　昨天，記者在蚌埠公交集團辦公室了解到，本月公交集團發放工資，2700多名員工每人都領取500元硬幣。有心人曾經稱量過，500枚一元硬幣重約6斤。拿到沉甸甸的500枚硬幣，不少員工哭笑不得。有的員工準備把這些硬幣送到家門口的小店，請店老板幫忙“消化”；有的員工打算把硬幣給孩子當零花錢。

　　據王海介紹，以前很多超市和商家主動來兌換硬幣，但隨著電子商務的拓展和普及，很多市民在消費時更青睞刷卡、網絡支付等，導致硬幣找零遭“冷遇”。今年以來，前來公交集團兌換硬幣的商家銳減，公交集團每天收取的硬幣數量卻在不斷增加，再加上銀行不能全額收取，導致最高峰積壓了120萬元硬幣無法消化。

　　王海說，他們會向合作銀行提出申請，多增加兌換硬幣的金額，同時也希望有硬幣需求的單位或者個人來兌換，緩解硬幣積壓現象，“以后會不會繼續發硬幣，不好說。”

　　員工：每月都這樣吃不消

　　昨日上午，新安晚報、安徽網記者來到位于蚌埠經開區廣場五街的公交環線停車場，一位王姓駕駛員告訴記者，她領到10筒硬幣，每筒50枚，“ 每天眼看著收那么多零錢，這是事實，銀行現在收不了全部的硬幣，公司這樣做，可以理解為不是辦法的辦法，作為職工，也算是替企業分憂吧，反正俺家孩子喜歡把硬幣當零花錢，權當給孩子零花了。”

　　員工陸先生表示，他和妻子是雙職工，所以領到了1000枚硬幣，“ 這筆錢我都放在門口的小店了，讓老板慢慢給我換吧，只是這樣做一個月可以，要是每月都這樣，那就有些吃不消了。”

　　據了解，蚌埠公交集團以前有固定的商業用戶前來兌換硬幣，比如蚌埠火車站，本市和周邊地區的大型超市等等，甚至出現過硬幣供不應求的情況。然而，今年以來發生了改變，剛到3月份，公交集團就出現了大量硬幣積壓的情況，而且愈演愈烈。

　　集團：三大原因造成積壓

　　大量硬幣積壓，蚌埠公交集團認為有三個原因：一是人民銀行投放硬幣數量的增加。有關數據顯示，2011年人行硬幣投放量是800萬元，最近幾年猛增至2000萬元以上；二是隨著電子商務業務的拓展，很多替代金融的產品都不再使用硬幣結算，諸如銀行卡、代幣會員卡以及電腦購票的普及，使得大超市、火車站的硬幣需求量大減，主動過來兌換的單位越來越少；三是隨著蚌埠公交事業的發展，公交車多了，收到的硬幣自然迅速增加。

　　“每天公交集團都收取25萬元以上的硬幣。進入今年5月份以來，積壓在庫房里的硬幣堆積如山，最高峰時有120萬元硬幣無法消化。這次給全體員工發硬幣當工資，實在是不得已而為之。以后會不會繼續發硬幣，也不好說。”王海副總經理說，他們會向合作銀行提出申請，多增加兌換硬幣的金額，同時也希望有硬幣需求的單位或者個人，直接到公交公司等額兌換。

　　銀行：正在協商妥善解決

　　為何銀行不能全額收取硬幣？記者了解到，依照銀行業相關規定，硬幣作為貨幣只能由商業銀行與人民銀行進行交易業務，且人行回收有專門的消毒和包裝標準，出于對存放環境和設備的要求，大多商業銀行沒有過多存放硬幣的專用設備空間，這也是硬幣無法全部送入商業銀行的一個原因。

　　昨日下午，中國人民銀行蚌埠市中心支行貨幣經營科相關負責人告訴記者，前些年，蚌埠地區的一元硬幣比較緊缺，市場流通不足，一些超市、個體工商戶甚至主動到公交公司兌換，為了緩解這一情況，他們結合地方經濟發展需求實際，加大了硬幣投放量，緩解硬幣供需矛盾，較好地滿足了日常社會商品交易找零需求。進入今年二季度以來，通過市場流通人民幣的監測，發現硬幣需求減弱，商業銀行從人民銀行硬幣調出明顯減少的情況。為此，該科室已經開展調研。

　　這位負責人還表示，針對公交集團硬幣積存現象，他們會立即協調所屬商業銀行與公交部門的聯系溝通，妥善處理好一元硬幣的繳存問題，當日下午，雙方已開始協商。此外，他們將積極推動金融IC卡在公交、出租、菜市場、大型超市等公共服務行業的應用。 (本報記者楚杰李勇)