?。ㄍㄓ崋T 張寧）秋末初冬，晝夜溫差變化大，霧霜等惡劣天氣逐漸增多。為確保廣大群眾的出行安全，交警五大隊及時調整工作思路，多舉并措，擂響秋末初冬預防事故攻堅戰。

　　一是實施領導分線包干，確保各項措施落實到位。該轄區有20多公里國省道及鄉村公路。為確保道路安全暢通，不發生重特大交通事故。大隊3個中隊按照就近方便的原則，實行分線包干責任制，大隊6名領導，除大隊長和教導員外，每名大隊領導包1個中隊，并且明確任務，量化責任。各路段包干領導，每周向大隊長報告一次工作情況，大隊長和教導員每周不定期、不通知到各中隊包干路段檢查一次路面各類交通違法情況，每月一評比，將評比結果納入年終分管領導及中隊考核。

　　二是加強宣傳教育，提高群眾自我防范事故能力。大隊以各中隊為單位，與公路沿線6所中小學校聯系，給中小學生集中上一次安全課，播放一次《走平安路，開安全車》警示教育片。充分發揮各村、各中小學宣傳欄的作用，由各管段民警每月定期出一期宣傳欄。同時以管段民警為依托，深入到沿線各村(居)委會，將印制好的《道路交通安全法》宣傳資料逐家逐戶發放，為“攻堅戰”營造良好輿論氛圍。

　　三是多警種協同作戰，確保整治秩序明顯有效。大隊按照上級要求和轄區實際，堅持對107國道、315省道晝夜巡邏監控，重點查處超速、超載、無牌無證、人貨混裝等嚴重交通違法行為。在鄉村公路，大隊充分發揮交通安全信息員的作用，加大巡邏管控，堅決制止貨車、農用車違法載人和客車超員現象的發生。在城區，對早、晚兩個時段駕乘摩托車不載頭盔的現象，大隊聯合治安、城管等執法人員嚴查嚴治。

　　四是做好危險路段排查整治，確保道路安全暢通。該轄區路段有路窄彎急處，容易發生重特大交通事故。為嚴防事故發生，大隊完善了報告應急制度，同時要求承包路段中隊對已出現的危險路段，及時制作現場圖、拍照和寫出整改建議書上報大隊，由大隊報送相關部門。通過建立信息報告聯動機制，使危險路段發現一起，及時整改到位一處，確保各類不安全因素降低到最低限度。

　　五是盯緊重點車輛，嚴把交通安全第一道防線。該轄區聯接兩省三區縣，是通往其他地方的必經之路，中途沿線有客車車輛，大部分從事縣內客運，嚴把車況檢驗和駕駛員的資質審查是控防事故的重中之重。為此，大隊堅持“雙警”駐站責任制，督導客運單位實行每班客車必檢制度，實行憑單排班、無單停運、合格放行的檢審責任管理機制，堅決杜絕帶“病”車、超員車出站上路。