橫穿馬路、闖紅燈是行人最常出現的交通違規行為，舉動雖小，卻極易引發交通事故。近日，記者隨機選擇市區幾個人流較多的路口進行探訪，發現行人違反交通規則的行為依然存在。

　　現場探訪，違規仍可見

　　10月24日上午，記者在中華大街、光明大街、滏河大街的多個路口進行探訪，看到行人闖紅燈等不文明交通行為較為普遍，有“紅燈亮起不停步，綠燈未亮先搶行”的現象。

　　行人在機動車道上行走。本報記者李磊攝于人民路與建設大街交叉口。

　　在中華大街人民路路口，紅燈剛剛亮起，一些市民停止腳步，等綠燈通行，其中兩名行人欲搶燈而過，執勤的交警大聲制止后，兩人退回安全島。

　　近日，人民路與建設大街交叉口有行人在路口穿行。本報記者 李磊 攝

　　在中華大街和平路路口，紅燈顯示還有二十幾秒，此時來往的車輛并不多，一名行人見狀突然快速走上馬路，無視前方的紅燈，徑直走過路口。

　　在中華大街陵園路路口，行人車輛較多，主干道上有交通協管員執勤。非機動車都能夠遇紅燈停在線后，但時而有行人闖紅燈。當綠燈顯示還剩余一兩秒，一名老者快步走到馬路中間，此時左右兩邊已變綠燈，機動車開始啟動，接連呼嘯駛過。車流密集沒有空隙，老者夾在其中進退不能，很是危險。記者粗略統計，10分鐘內南北通行共有12人闖紅燈，多數情況為只要一人闖紅燈，后面總會有幾位跟隨者，呈現集體闖紅燈現象。

　　近日，人民路與建設大街交叉口有行人未按紅燈指示在機動車道上行走。本報記者 李磊 攝

　　記者來到光明大街、滏河大街的數個路口，發現行人過馬路闖紅燈的不文明交通行為同樣存在。有的是卡秒闖燈，有的是趁機動車左轉，綠燈未亮便強行通過。

　　25日上午，記者在新世紀商業廣場、龍湖公園等地附近，看到馬路中間設置有中心隔離護欄，市民們都依次從人行橫道穿過馬路。不過也看到一名女子在一側公交站下車后沒有進入非機動車道上便道，而是沿機動車道前行數米后，直接從綠化帶橫穿而過。

　　市民闖燈，心態各不同

　　記者發現，看到行人闖紅燈、跨護欄、橫穿綠化帶等不文明行為時，交通協管員只要喊一聲，行人大多會馬上停步。交警發現后會以教育為主、處罰為輔，勸導行人遵守交規。

　　在人民路上執勤的一位交警告訴記者，現在市民的素質較以往有很大提高，但也偶爾有人不走斑馬線，直接橫穿馬路。前一天，他巡查到新世紀商業廣場路段，就遇到一位30多歲女子趁著往來車輛不多，跑到路中間的隔離護欄前想要一躍而過，被他及時制止并進行了安全教育。

　　記者隨機采訪了一些市民，大家都知道，無論是車輛還是行人都應該遵守交通法規，做到文明出行;也知道闖紅燈很危險，一旦發生交通事故害人害已。但為什么不文明行為還會屢屢發生?記者發現闖紅燈的人有多種心態。有的存在僥幸心理，認為變換紅綠時，來往車輛行駛速度不快，不會出現意外，所以冒險闖燈;有從眾心理的，一旦有人帶頭闖紅燈，旁邊的人就會“跟進”，他們認為，別人能走，我也能走，罰不責眾;還有就是漠視交通法規，他們認為機動車闖紅燈會被拍到受罰，行人闖紅燈被拍到也沒事兒，一般不會受處罰。

　　據了解，在當前創城沖刺階段，交警部門針對行人闖紅燈、不走人行橫道、在路口內隨意穿行、翻越中心隔離護欄等交通違法情形，正在開展重點整治活動，并且加大了宣傳和治理力度。他們在每個路口一角設置教育處罰點，向行人和車輛發放宣傳冊，對違規人員由專人對其進行交通安全教育，講解違規行為的危害性和遵守交通規則的重要意義，對嚴重違規且不聽勸阻的，將予以經濟處罰。交警部門提醒廣大市民，為了自己與家人的幸福，從你我做起，把文明的腳步留在斑馬線上、紅綠燈前。