從邯鄲市交通運輸局獲悉，截至目前，“7·19”特大洪災造成的東部平原地區普通干線公路水毀路段已全部完成重建。西部重災區因點多線長，施工難度較大，除1處較大的阻斷點外，各阻斷點主體工程已基本完工。重建工程共涉及246公里普通干線公路水毀路段，目前共完成投資1.56億元，占計劃總投資的96%。

　　12月14日，在213省道涉左線劉家莊村段，滿載煤炭的貨車絡繹不絕，而就在今年11月9日之前，這些貨車還只能從搶通的便道上一輛輛慢慢通過。該路段是“7·19”特大洪災導致邯鄲水毀最長的一處阻斷點，長達70米，也是晉煤東運的一條主要通道。

　　“這段路線過境交通壓力大、施工條件差，當時施工面上還有不少積水。為盡快修通方便通行，我們在下挖擋墻地基時，采取一邊挖地基一邊用4臺水泵不停往外抽水的方法，才得以作業。”負責該路段重建工作的涉縣公路管理站副站長馮計平介紹，通過晝夜不停地施工作業，這一路段僅用不到3個月時間就重建完成，方便了車輛通行，且比之前的道路質量標準還高。

　　據了解，“7·19”特大洪災發生后，邯鄲市交通運輸系統迅速開展救災搶通工作，第一時間打通所有水毀斷交道路，做好各類應急搶險預案完善工作。面對災后重建任務，邯鄲市交通運輸局聯合省規劃設計院，逐段、逐點對災毀路段進行項目設計，多次組織專業力量對設計方案進行修改完善，組織相關部門積極開展災后重建，確保以最優的措施和質量完成災后重建工作。