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2017年，是太行山高速公路建設會戰年，邯鄲段施工任務艱巨而繁重。為圓滿完成全年建設目標，太行山高速公路邯鄲段籌建處積極動員施工單位早日復工，制定了詳細的年度施工任務目標，采取了多項有效保障措施，確保形成早日復工、全面開工、全力施工的大干局面。
施工單位：搶抓進度 各標段迅速復工
2月份的涉縣山區，仍是春寒料峭，山風刺骨，但位于這里的七標段施工現場早已是一派繁忙的工作場面。利用交接班的短暫時間，來自衡水的挖掘機操作員邢師傅說：“春節長假期間，工長就給我打了好幾次電話，屢次叮囑我們早一天返回工地，這不，初五我和老家的工友們就坐上火車往回趕，初六剛到工地，就安排上活兒了。”
該標段有關負責人楊海龍向筆者介紹，為做好復工工作，他們按照籌建處的要求，于2月7日召開了復工動員大會，傳達了上級下達的今年的任務目標，根據目標，他們又進一步細化了2017年施工計劃。截至目前，該標段已全面復工。
處于涉縣西達鎮的該標段土方填挖施工現場，一臺臺高大的強夯機正在緊張作業，機械的轟鳴聲和強夯錘落地的震動感，襯托出火熱的施工場面。楊海龍介紹，該施工作業段是梁板預制場所在位置，工期緊、要求高，需要填筑一層、夯實一層，對后面工序影響很大，因此節后一上班，他們就對勞務隊伍進行了任務分解和技術交底，確保早日開工，全力加快進度。
四標段東坡隧道是邯鄲段全線的控制性工程，該隧道長3116米，是一條超長隧道，而且穿越的山體巖石較為堅硬，施工難度很大。該標段負責人鄭加強介紹，自去年12月28日進洞后，他們就嚴格按照操作規程，堅持晝夜施工，抓搶進度。目前，該工程正在進行隧道支護和加固等復工前的準備工作，技術人員開始對勞務隊伍進行技術交底和安全培訓，以確保該工程能夠保質保量的安全推進。
籌建處：嚴格督導 進一步細化目標
為早日全面復工，2月3日，節后上班第一天，邯鄲段籌建處就印發了《關于節后復工的通知》，要求全體參建單位主要技術管理人員于2月4日全部進場，勞務隊伍于2月6日進場，2月8日展開施工作業面，確保在2月10日前形成大干局面。
2月6日，該籌建處與邯鄲市縣各級高指辦進行了溝通，對存在的遺留地方問題進行專題商定。依據“遺留問題、一一分析、逐個擊破、有序推進、穩定治安、杜絕反彈”的思路，制定了系列方案和措施，為地方工作開展提供良好保證。
2月9日，籌建處對項目部、各項目分部人員、機械設備進場情況進行了統計檢查。圍繞盡快形成大干局面的目標，籌建處工程科分為三個檢查組，重點對該路段技術管理人員、勞務隊伍、施工機具等情況進行了系統、全面的檢查，并督促施工單位進一步加大人員、資金投入，千方百計確保復工，搶抓進度、穩保質量安全。
2月15日，籌建處召開會議，傳達學習了全省交通工作會、安全工作會以及交投集團工作會相關精神，根據上級提出的年度任務目標，對全年工程量進行了細化，制定了切實可行的保障措施，對存在的進度制約問題進行了專題分析研究，并由專人緊盯跑辦，確保為2017年施工進度計劃順利實施提供基礎保障。
全體參建單位：杜絕隱患 嚴格抓好安全生產
在抓好復工的同時，對于安全生產，邯鄲段也絲毫沒有放松，堅持做到籌建處督導嚴，監理組檢查細，施工單位措施實。2月10日，籌建處聯合監理組，對各標段安全生產工作進行了現場檢查，發現安全隱患，要求施工單位立即整改。
在四標段龍虎河大橋樁基施工現場，最醒目的就是一排排整齊標準的挖孔樁安全防護欄，據施工單位安全工作負責人劉賀介紹，目前該工程正處于樁基施工過程中，主要采用人工挖孔與沖孔樁兩種方式進行樁基施工?，F場樁基施工作業面多，跨線施工點位長，而且距離涉縣冶陶鎮居民點較近，對該區域的安全管理工作提出了很大考驗。按照安全生產的要求，他們增加了資金投入，對現有的安全防護措施進行了改進，強化了對挖孔樁安全防護的設置，有效降低了人員墜落挖孔樁等隱患。“這種防護欄是我們專門設計的一種多功能安全防護欄，它可以有效滿足晝夜施工的安全防護要求，具有安裝拆卸方便，重復利用率高，隨意組裝安全防護形狀的特點，還可以應用在泥漿池、蓄水池、發電機組、橋面等任何需要設置安全防護欄的施工區域，使用范圍很廣。”該負責人說。
截至目前，邯鄲段各標段均已陸續進場復工，施工管理技術人員進場306人，勞務隊伍進場635人，施工機械550余臺(套)。
邯鄲段籌建處相關負責人介紹，2017年是太行山高速公路建設會戰年，籌建處將切實按照全省交通工作會、安全工作會，交投集團工作會和項目公司的有關要求，進一步理順思路、完善各項規章制度、制定科學可行的管理辦法，通過加強考核督促、大力實施勞動競賽等方式，力爭超額完成年度任務目標。(馮磊 相存輝)
