[河北新聞]在加油站加完油后，汽車還沒跑出10米就“趴窩”了，原來是剛加的油濃度太低，水分太高。14日，黃驊中捷農場的劉先生向記者反映了他遭遇的情況。

　　2月14日上午9點，劉先生開著一輛新買的吉利小轎車，帶著幾個朋友，從黃驊中捷八隊去往中捷場部。途中，他在黃趙公路一名為“嘉益”的加油站加了41升93號汽油，未料到卻遭遇了麻煩事——他的車子僅跑出去10多米遠，便自動熄火了，無法前行。

　　劉先生很奇怪，還以為車子本身出了問題，因為這輛車是自己剛買的，才行駛了1000多公里，沒有做過首保，而且自己對車子的性能還不太了解。遇到這種情況，劉先生只得求助吉利在黃驊的4S店。

　　4S店的維修師傅趕來后，經仔細檢查，發現車況完好，師傅根據劉先生的描述，初步認為問題出在油箱里。之后，師傅便在現場對汽車進行拆卸，待取出汽油泵后，發現了“罪魁禍首”——油泵上全是水。原來剛剛加的汽油里含有大量的水，也就是說，劉生生剛才加的是“低濃度”的汽油，從而導致車子熄火。

　　對此，劉先生非常生氣，于是找到“嘉益”加油站討說法。對于劉先生的質問，加油站開始推脫責任，不承認，經過一番理論，加油站承認了是油的問題，但對此事自己也解釋不清，明明進貨時是油，給劉先生加上后便成了水。最終，該加油站補償了劉先生幾百元維修費。

　　隨后，4S店對劉先生的轎車進行了換油泵、油箱清洗、油路清洗、更換機油、潤滑系統清洗、更換火花塞等維修，車子才恢復正常。“此次加油沒有對發動機產生多大的損害，若有一定量的水進入發動機缸內，長時間發動將會導致連桿、曲軸、活塞、中缸內出現故障、變形。如構件損毀嚴重的話，則需要更換發動機，那這樣的話，費用就多了。”4S店技術總監張先生說。

　　張先生表示，這種情況他遇到過很多次，汽油濃度太低有可能是加油站操作不規范造成的。他解釋說，油罐車將汽油卸裝進加油站油罐后，按規定要留15分鐘的“穩油控水”時間，等水全部沉淀到罐底，才可為汽車加油。如果油罐車正在卸油，工作人員沒有按照操作規范等到油穩好，便匆匆為汽車加油，就會導致正在油罐內翻滾的水被誤加入油箱中。